閱讀全文 今年不少豪華品牌紛紛推出全新換代車型和小改款,剛剛推出的2013款沃爾沃S60,全新換代的寶馬3系,奧迪中期改款A4L以及雷克薩斯推出...
閱讀全文 現在市場上邁騰和帕薩特頂配V6都要30萬元以上,而且這還是普通品牌,所以上了30萬元車型,我們更愿意推薦一些豪華品牌的入門B級車型,...
閱讀全文 雖然雷克薩斯官方指定ES系列的競爭對手是寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L這類中大型車,不過眾多的媒體都一致的認為雷克薩斯ES和這幾...
閱讀全文 油價飛漲,混動車型將是未來主流的趨勢已經不可避免。日系車在這場新科技的戰役中已經占據了明顯的優勢,以雷克薩斯為例,全系的新款...
閱讀全文 ●華晨寶馬-寶馬3系官方指導價:35.46-59.96萬在中型豪華車市場,奧迪A4L一直在該細分市場占據著主導地位,銷量直壓寶馬3系,其中奧迪...
閱讀全文 世界上的大部分汽車市場,大多呈現為金字塔結構。處于塔底的是經濟型車,需求最大,市場最大。而豪華車,則是處于塔尖的少數,價格高昂、...
閱讀全文 嚴格來說,雷克薩斯對車型級別的定位并沒有德系三強那么明顯,除了入門級的IS及旗艦級的LS外,處于中間檔次的ES和GS可以說將傳統意義...
閱讀全文 全新寶馬3系指導價:31.6-59.96萬相比上一代車型,新3系Li的車頭明顯更加扁平。發動機蓋清晰的線條刻畫出更富肌肉感的運動特征,進氣...
閱讀全文 車型一本田CR-V曾經:長期無優惠,預定需等待現在:優惠8000元左右,贈禮包作為霸占SUV銷量冠軍寶座時間最長的車型,CR-V的加價底氣一直...
閱讀全文 ES對于雷克薩斯有多重要?讓我們看一組數據,在過去的2011年,雷克薩斯在華總銷量為5.6萬臺,而這5.6萬臺當中ES車型就占到了總量的60%...